Dort wo man beim Zugfahren noch ins Träumen kommt…
und Europa auch auf der Schiene näher rückt…
Seit Juli 2023 verkehrt die spanische Staatsbahn RENFE mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen Barcelona und Marseille beziehungsweise Barcelona und Lyon. Bisher hatte nur die französische Bahngesellschaft SNCF die Verbindung zwischen Perpignan und Figueres über die Grenze bis Barcelona zwei Mal am Tag im Angebot. Damit bedeutet die Trasse durch die Pyrenäen nahe dem Mittelmeer auch nicht mehr das Nadelöhr für die Reisenden, was es für viele Jahre seit ihrer Eröffnung 2013 war.
Die Verbindung nach Marseille startet in Madrid (über Barcelona und Montpellier) und hat eine Fahrdauer von 8 Stunden. Der Zug nach Lyon startet in Barcelona und hat eine Reisezeit von 5 Stunden. Speziell durch die Verbindung Barcelona – Lyon ist der Süden Deutschlands um ein gutes Stück an Spanien herangerückt. Von Frankfurt oder Freiburg aus kann locker in einem Reisetag der Sprung nach Barcelona geschafft werden.
Auf der spanischen Seite…
Auf der spanischen Seite hält der Zug auch gleich nach der französischen Grenze in Figueres. Ausgangspunkt für alle, die an den nördlichen Teil der Costa Brava wollen wie zum Beispiel L’Escala oder Roses. Oder die als Ziel das fahrradfreundliche Hinterland des L’Empordà oder die Pyrenäen geplant haben. Und natürlich auch für den, der auf den Spuren von Dalí der Kulturgeschichte dieses Landstriches sich annähern möchte.
Dann gibt es vor Barcelona noch einen weiteren Halt in Girona. Für TV Serienfans auch bekannt als einer der mittelalterlichen Drehorte von Game of Thrones. Und für alle, die Kultur und gutes Essen suchen, ist Girona mit seinem Umland ein absolutes Muss. Es hat eine charmante Größe für den, der gern zu Fuß die Stadt entdecken möchte. Boutique-Hotels in der Altstadt laden für einen längeren Aufenthalt ein.
Auf der französischen Seite…
Die französische Region Languedoc – Roussillon, die sich langgestreckt am Mittelmeer hinzieht, ist damit verlockend nah für einen Tagesausflug von Barcelona aus geworden. Wie Perlen reihen sich südfranzösische Städte wie Perpignan, Narbonne, Béziers, Montpellier und Nîmes als Haltestationen aneinander. Dann geht es über Valence im Rhonetal weiter bis Lyon. Oder wer auf der Mittelmeerroute bleiben möchte, kann über historische Stadtikonen wie Avignon und Aix-en-Provence nach Marseille weiterfahren.
Dass hier Träume wahr werden können, dazu kann sicher auch die spanische Bahngesellschaft RENFE ihren Teil beitragen. Im Gegensatz zu einer anderen mitteleuropäischen Staatsbahn, die wir hier nicht etikettieren wollen, kann sie eine Zuverlässigkeits- und Pünktlichkeitsrate von über 95% vorweisen.
Leider sind die Bahnpreise eher im höheren Preissegment angesiedelt. Was bei einer Ausbuchung von über 80% auch nicht überrascht.
Und voraussichtlich ab Frühjahr 2025 eine weitere Verbindung zwischen Barcelona und Toulouse… diese Verbindung zur Zeit auf Stand-by.
Eine Strecke, die vor Corona von Seiten der spanischen Bahngesellschaft RENFE schon bedient wurde, aber dann auch wegen einem Zwist über Kompetenzen mit dem französischen Betreiber eingestellt werden musste. Wie die katalanische Tageszeitung „La Vanguardia“ im Oktober 2024 kommentiert, soll ab dem zweiten Quartal 2025 diese äußerst attraktive regionale Verbindung wieder angeboten werden. In etwas mehr als 3 Stunden würde man über Haltestellen in grenznahen Städten wie Girona und Figueres (auf der spanischen Seite) und Perpignan und Carcassonne (auf der französischen Seite) von Barcelona nach Toulouse gelangen.
Auch die geplante Verbindung der spanischen Staatsbahnen RENFE zwischen Barcelona und Paris ist zur Zeit noch auf Eis gelegt.
Weitere Artikel: https://vivalebio.de/mobilitaet/bahnreisen-schnell-und-guenstig-online-buchen-von-und-nach-spanien/
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Dieser Artikel wurde zum letzten Mal im Januar 2026 aktualisiert.
