Bahnreisen

Bahnreisen nach Spanien. Bahnreisen nach Katalonien aus Deutschland. Mit der Bahn nach Barcelona, zur Zeit noch eher ein holpriger Weg.  Aber vielleicht in ein paar Jahren mit dem europäischen Nachtzug eine Realität. Es gibt Pläne für einen Nachtzug von Zürich nach Barcelona im Jahr 2024. Die österreichische Bahngesellschaft wird die Züge betreiben.  Der Autoreisezug wurde vor ein paar Jahren aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt, obwohl er viele Fans hatte auch von Reisenden aus skandinavischen Ländern.

Vor Jahrzehnten war die Hauptverbindung mit der Bahn noch über Portbou an der Mittelmeerküste gleich nach der französischen Grenze. Heute gibt es eine Direktverbindung des AVE, des spanischen Hochgeschwindigkeitszuges zwischen Perpignan und Barcelona in weniger als 60 Minuten.

Das deutsche Verkehrsministerium bringt auch einen sehr ambitionierten Vorschlag ein. Mit etwas theatralischen Worten wie Revolution des Bahnverkehrs soll mit dem Projekt TEE 2.0 ein neuer Trans Europe Express aus der Taufe gehoben werden. Damit möchte man an den Vorläufer anknüpfen, der bis in die 80er Jahre Erfolg hatte. In diesem Zusammenhang ist auch die Rede von einer Nachtverbindung von Frankfurt nach Barcelona. Was damals First Class und Luxus bedeutete, soll jetzt unter dem Klimadruck eine für alle rentable Flugalternative werden. Und bis 2025 sollen die Weichen und Schienen gelegt sein.

Bis Ende letzten Jahrhunderts war der Bahnhof Portbou der offizielle spanische Willkommensbahnhof auf der Mittelmeerseite am Fuß der Pyrenäen gleich nach der französischen Grenze.

Das heutige Gebäude wurde 1929 erbaut, als Bahnhöfe wie Kathedralen konzipiert wurden.  Jetzt dient der Bahnhof für den regionalen Schienengrenzverkehr  zwischen Katalonien und der Region Languedoc – Roussillon (jetzt Occitanie) in Frankreich.